倾点?凝点?区别在哪?
倾点和凝点都是石油产品低温流动性的指标。两者无原则上的差别,只是测定方法稍有不同。同一油品的倾点和凝点并不完全相等,一般倾点都高于凝点2-3℃,但是也有例外。
一油品在标准规定的条件下冷却时,尚能流动的最低温度称为倾点。随着外界温度的下降,油品的流动变得愈来愈困难,最终甚至于“丧失”流动性。倾点愈高自然低温下的流动性愈差。但是由实验室小样测得的倾点数据并不能真正代表如储油罐中大量油品的实际倾点,事实上后者要低得多。而且对于石蜡基型石油只要以机械的方法破坏了蜡的结晶结构,即使在低于倾点的某一段温度范围内仍可顺利流动。为改善油品的低温流动性,尚可添加适量倾点下降剂。
是反映油品(通常是指柴油多些)低温性能的重要指标,是油品在特定的试验条件下,逐渐降低温度,当丧失其流动性那一瞬间的最高温度即为凝点。
倾点和凝点均是表示油品低温流动性的一个重要的质量指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。倾点高的油品不能在低温下使用。相反,在气温较高的地区则没有必要使用凝点低的油品,造成不必要的浪费。因为油品的倾点越低,其生产成本越高。
一般说来,油品的凝点应比使用环境的最低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是,在选用低温的油品时,应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性全面考虑。因为低倾点的油品,其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。
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